Hírek

Ventus S1 evo2 SUV: a Hankook tovább bővíti termékválasztékát a nagy teljesítményű szabadidőautók és a sportcélú haszonjárművek számára.

Az ADAC legfrissebb, 2013-as téligumi-tesztje során a tavasszal már kipróbált méreteket szemelték ki maguknak a szakemberek, így ismét a megszokott 185/60R15-öt és a leginkább nagyobb autók kategóriájába sorolható 225/45R17-est szedték darabokra a német autóklubnál.

A Hankook 2013 tavaszán új nagy teljesítményű nyári gumiabroncsot mutat be: a Dynapro HP2 RA33 megfelel a gördülési ellenállás és gördülési zaj terén a SUV kategóriában megjelenő szigorúbb követelményeknek is.

Az 2013-as ADAC teszten 185/60 R15 és 225/45 R17-es méretben 19-19 nyárigumi sorakozott fel a rajtvonalnál. Aki figyelemmel kísérte ez elmúlt évek tesztjeit az sok meglepőt nem fog találni, az élen a szokásos erősorrend alakult ki.

Az ADAC 2012-es téligumi tesztje 3 méretben 37 különböző gumiabroncsnak hozott kemény megpróbáltatást. A végeredmény, mondhatni a szokásos, az élen a korábbi teszteken is remekelő prémium márkákkal, a sor végén pedig egy-két "no name" gyártó termékével.

A Hankook Tire bővíti választékát a dobozos áruszállítók és transzporterek számára készülő Hankook Vantra LT RA18 bemutatásával.

Idén - a korábbi évekkel ellentétben - már 3 méretet szemeltek ki tesztelésre az ADAC szakemberei. A megszokott személy abroncsokon (165/70R14 és 205/55R16) kívül az egyre népszerűbb kis SUV kategória 215/65R16-os nyárigumi méretét is bevették a tesztbe.

Az ACE (Auto Club Europe) szakemberei a középkategóriás (VW Golf méretű) autók egyik legjellemzőbb téligumi méretét, a 205/55R16-ot tesztelték az Alpokban és egy különleges tesztpályán. Összesen 8 téliguminak kellett viszgázni havon ill. száraz és nedves úton.

A Hankook bemutatta új téli i*cept RS abroncsát, melyet különösen kis városi járművek, kompakt és közepes limuzinok, kombik és családi egyterűek számára terveztek a közép- és nyugat-európai mérsékelt időjárási viszonyokhoz optimalizálva.

A Hankook bemutatja új, kiváló minőségű ultra nagy teljesítményű zászlóshajóját, a Ventus S1 evo² abroncsot, mely a vállalat első, DTM versenytechnológia alapján fejlesztett UHP gumiabroncsa.