Hankook Ventus S1 evo² K117 bemutató

Ventus S1 evo²: a Hankook első "Made in Hungary" ultra nagyteljesítményű gumiabroncsa

A Hankook bemutatja új, kiváló minőségű ultra nagy teljesítményű zászlóshajóját, a Ventus S1 evo² K117  abroncsot, mely a vállalat első, DTM versenytechnológia alapján fejlesztett UHP gumiabroncsa. A Hankook többszörös díjnyertes, csúcsminőségű Ventus terméksorozatának következő generációja profitált a vállalat nagy teljesítményű abroncsok terén szerzett szakértelméből, melyre a DTM, a világ egyik legnépszerűbb túraautóbajnokság sorozatának kizárólagos gumaibroncs beszállítójaként tett szert. A Ventus S1 evo² K117 számos műszaki újítással és tervezési jellemzővel rendelkezik, melyek a legjobb egyensúlyt biztosítják a nedves és száraz úton nyújtott teljesítmény között. Az abroncsot az EU címkézési követelményeinek figyelembevételével fejlesztették ki. A korszerűsített futófelületi mintázat és az optimalizált keverék technológia eredménye az új, csúcsteljesítményű UHP gumiabroncs, mely nagy teljesítményt, kényelmet és egyben környezetbarát jellemzőket is mutat.

A DTM versenytechnológia alapján optimalizált futófelület és javított szilika keverék a környezetbarát, csúcsminőségű, vizes és száraz pályás teljesítményért

A Hankook’s Ventus S1 evo² K117  a kipróbált díjnyertes erősségeket kombinálja olyan ultra-modern újításokkal, melyek a Hankook DTM szakértelmén alapulnak. A Ventus S1 evo² K117  fejlett, többsugarú futófelületi profil technológiájának eredménye a gumiabroncs nyomának rendkívüli formája, mely elsőrendű vízenfutási teljesítményt és optimális talajkapcsolati nyomást biztosít a tökéletes kiegyensúlyozottság érdekében nedves és száraz útviszonyok mellett egyaránt, emellett jobb irányíthatóságot és biztonságot is nyújt nagy sebesség mellett. Az innovatív, DTM által inspirált három rétegű mintaelem tervezés a szélső borda mintaelemeinek lépcsőzetes elrendezésével a gumiabroncs kopásának előrehaladásával növeli a gumiabroncs érintkező felületét, ami folymatosan nagy vonóerőátvitelt biztosít a gumiabroncs teljes élettartama alatt.

Az új EU címkézési kritériumok, a "nedves tapadás", "alacsony zajszint" és "gördülési ellenállás" figyelembevételével történt fejlesztés

A Ventus S1 evo² K117  abroncsot a legfrissebb generációs, korszerű szilika keverékkel látták el, optimalizált térhálós rendszerrel, mely tovább javítja a kopási jellemzőket és a hő általi öregedéssel szembeni ellenállóképességet. A vadonatúj, nagy tapadású sztirol polimer képlet javítja a vizes úton nyújtott teljesítményt, miközben a környezetbarát jellemzők erősítése érdekében csökkenti a gördülési ellenállást.

A gumiabroncs mintaárkaiban elhelyezett felületnövelő uszonyok és a mikroturbulenciát okozó kétlépcsős árkok a külső vállrészi mintaelem-peremek között kifinomult hűtőrendszert alkotnak, mely elősegíti a gyors hőleadást, ezzel stabilabb kezelhetőséget biztosít, és meghosszabbítja a gumiabroncs élettartamát. A kellemes vezetési élmény érdekében a Hankook UHP zászlóshajója speciális, aerodinamikus oldalfal kialakítással rendelkezik, mely tovább csökkenti a gumiabroncs zaját, és kiemeli a gumiabroncs sportos megjelenését.

“A Hankook Ventus S1 evo² méltó követője a többszörös díjnyertes, nagy sikernek örvendő Ventus S1 evonak, melyet vezető európai autós magazinok is gyakorta dicsértek, és talán az egyik legsikeresebb UHP abroncs a világon.” - állítja Jin-Wook Choi, a Hankook Tire ügyvezető alelnöke és európai igazgatója. “Innovatív technológiákkal és olyan tervezési jellemzőkkel feltöltve készül, melyeket az Audi és Mercedes DTM csapatok kizárólagos gumiabroncs beszállító partnereként szerzett szakértelmünk alapján tudtunk kidolgozni. Új prémium teljesítményű abroncsunk sportos és stílusos vezetési élvezetet, kényelmet és biztonságot nyújt, ugyanakkor környezetbarát jellemzőket is mutat. A Ventus S1 evo² ennek köszönhetően újabb példája a technológia és a kiválóság iránti elkötelezettségnek.”

A vadonatúj UHP gumiabroncs főként a vállalat ultramodern magyarországi gyártóhelyszínén, Rácalmáson gyártják majd. A következő, 2012-es tavaszi szezon választékában először 17-19 collos méretben jelenik meg 45-35 közötti sorozatban, és 215-275 közötti futófelületi szélességgel, így nagy teljesítményű kompakt autóktól luxus limuzinokon keresztül sportkocsikhoz is megfelel majd az abroncs, mely 2012/2013-ra lesz sorozatgyártásban.

Kontrol technológia

Az angol Kinetic (mozgás) és Control (irányítás) kifejezésekből alkotott Hankook Tire Kontrol technológia a vezető, a gépjármű és az út közötti interakció lehető legjobb irányíthatóságára utal, amit a gumiabroncsok biztosítanak menet közben. A Kontrol technológiát azzal a céllal fejlesztették ki, hogy a gépjármű vezetője a legújabb Hankook gumiabroncs technológia jelenleg rendelkezésre álló összes előnyét élvezhesse a biztonság, a vezetési jellemzők, a kényelem, a környezeti összeférhetőség, és a mozgás irányítása terén.

- sajtóközlemény -