Gumiteszt

ADAC 2018-as téli gumitesztjén a Continental újfent az élre tört, az viszont nem túl biztató, hogy idén a vizsgált kategóriákban nem, hogy kiváló minősítésű, de "jó" minősítéssel végzett abroncs is alig akadt.

Az ADAC nyári gumiabroncs tesztjén idén a japán Falken diadala a leghangosabb, de a teszt során a Kleber is kellemes meglepetéseket okozott.

Az idei 2017-es téli szezonra az ADAC és a Warentest Alapítvány a 195/65 R15-ös és a 215/65 R16-os méretkategória terén összesen 32 abroncsot vont vizsgálat alá.

A németek idén is a tőlük már megszokott szakmai alapossággal és kellemesen böngészhető részletességgel hozták le teszteredményeiket. Az első látásra kitűnik, hogy a precíz gumitesztelést lehetővé tevő, speciális tesztpályáin idén az R14-esek nem koptathatták az aszfaltot.

Az ADAC, vagyis a német autóklub minden egyes évben ráparancsol legjobb szakembereire, hogy azok pattanjanak autóba, és teszteljék le a legjobb téli vagy nyári gumit. Nem volt ez másként idén februárban sem…

A versenyben részt vett a gumigyártók apraja-nagyja, ahogy minden évben: a Goodyear, a Michelin, a Pirelli, a Continental, a Bridgestone, a Dunlop, a Falken, a Fulda, és még sorolhatnánk.

A Német Autóklub, az ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) immáron több évtizede hasonlítja össze rendszeresen a téli és a nyári gumikat, hogy ezzel is segítse az autósokat, akik az így készült statisztikák alapján könnyedén megtalálhatják a számukra megfelelő árat és minőséget.

Lassan itt a zimankó, és sutba lehet dobni az eddig használt nyári abroncsokat. Ha szerencsénk van, akkor otthon a garázsban egy komplett téligumi szett várja, hogy ismét használatba vegyük, más esetben fontos döntést kell hoznunk: melyik gyártót, és annak melyik gumiját válasszuk.

Az idei nyárigumi teszten a vizsgált két méretben a Continental EcoContact 5, illetve a Goodyear EfficientGrip Performance végzett az élen "jó" minősítéssel – kiváló minősítést idén sem osztottak ki.

Az ADAC legfrissebb, 2013-as téligumi-tesztje során a tavasszal már kipróbált méreteket szemelték ki maguknak a szakemberek, így ismét a megszokott 185/60R15-öt és a leginkább nagyobb autók kategóriájába sorolható 225/45R17-est szedték darabokra a német autóklubnál.